08.12.2010

Автор: Стратус

---

Не буду рассказывать страшную сказку о том,что на стратусе нет света.После поездки Питер-Мск(и туда и обратно застал дождь)во мне засела мысль "Нужно что то делать со светом!!!"С ксеноном было хоть что то видно,а с галогеном-ППЦ.Без опыта ретрофита браться за основную оптику было страшно,было решено препарировать противотуманки,и ручонки уже давно чесались.Если испорчу-дешевле основных фар.Ещё было условие-не испортить внешний вид авто(не хотелось вставлять в дырку от птф доп фару другого размера,формы,а лепить маски из стеклопластика не умею).Много было дум передумано,форумов-статей перечитано...Сначала хотел вставить линзу ближнего,потом микро DE-шку хелловскую и ещё куча разных идей.В конце концов набрал тел.Константина(Коny) и он меня вразумил ставить ПэТэФэшные линзы.У него как раз была пара от ....кажется БМВ.Итак-линзы и фары дома,мысль"Кажись не влезет" кружила в голове...Жаль не сфотографировал как светят старые туманки.Первую вскрывал под горячей водой,вторую феном.Феном оказалось намного быстрей.



Потом была полировка ,точнее стирание рифлёности с фары и примерка линзы.Она влазила внутрь и не шевелилась...




И торчала вперёд...


На строительном рынке были куплены всякие болтики,гаечки и жестяночки...

Из этого всего было сделано крепление линзы,т.к. со старым отражателем она вообще не помещалась...


Режется НЕаккуратно корпус фары,чтобы линза имела ход вверх-вниз...

Мысль "Сколько стоят новые ПТФ?" ещё сильнее гложет мозг...
Внутри клеится скотч, заливается эпоксидкой вперемешку со всякими тряпками.Линза отпирается максимально вверх...




Сверху клей прижимается скотчем...Для чего-Х,З,...


Получилось так...

То же было проделано с нижней частью.Получившаяся хрень с включенной лампой внутри просвечивала сквозь смолу.Внутренность была оклеена алюминиевым скотчем.А для второй фары был куплен кусок стеклоткани...


Чтоб закрыть фару сзади понадобился пыльник ШРУСа,отбойник капота,соединительное кольцо для вытяжки.Из него получаются два кольца поменьше,резка,склейка.При помощи фена получается нужный овал,клеется при помощи пластилина момент...





Стекло и корпус клеится на герметик,пыльник с трудом налазит на произвольно придуманный овал,к лампочке(ФилипсН3 +30%) наращивается ...штекер.






Вид получился такой


Хоть и выравнивал их на машине без стёкол,в итоге получилось что правая часть правой фары немного приподнята вверх.И со стёклами СТГ получилась не такая чёткая(добиться абсолютной прозрачности стекла не получилось).Свет стал всё равно лучше...С блендами не заморачивался,либо закрашу тонировкой для стопарей(кто её для них придумал???) и оставлю кружочек, либо оставлю как есть-они снизу,не особо видно...
Теперь можно заняться и головным светом.Хоть я и не хотел ставить ксенон,но наверное придётся,би галогенные модули от шкоды не влезут в фару,а кромсать их как ПТФ,и лепить хрень -не хочется.Бум ждать пару вистеоновских линз,лишних денег и времени...
Жаль что нет фоток как светит старые.Линзовые светят так:




Вот как то так.Удачи...

вернуться к списку