03.01.2006
Как вы, наверное, все знаете, основной «головной болью» любого владельца американского авто является «музыка». Для тех, кто не в курсе, поясню. Американский стандарт радиовещания подразумевает только нечетные частоты, то есть если вы фанат, к примеру, «Европы +» 106.2, то вам придется поменять свои вкусы и стать слушателем «Радио Ретро» или «Мелодия». :) С этим теоретически возможно смирится, если бы не поголовное отсутствие CD-проигрывателя в американских магнитолах. Страшно себе представить, но большинство машин до 2002 года не имели этой функции. Только кассета и ФМ (а на некоторых бюджетных вариантах не было даже кассеты).
Казалось бы, что вариант напрашивается сам собой - взять да и выкинуть родное радио. Но не тут-то было! Следующий сюрприз, который вас поджидает, это американский стандарт размера магнитолы. Это не европейский 1 DIN и не полноразмерный 2 DIN, это 1.5 DIN! Можете не мчатся на рынок и не начинать поиски в Интернете. Этот стандарт магнитол к нам практически не завозят, а то, что попадается, ужасает своей убогостью и слабыми техническими характеристиками. ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ? (и кто виноват?? :)
Выход есть! И он называется «переходник». Что из себя представляет это устройство? Это пластиковая вставка стандарта 1.5 DINв, позволяющая устанавливать магнитолы формата 1 DIN. Стоимость его 600 рублей, и он подходит на огромное число моделей благодаря продуманной системе монтажа.
Купив это замечательное устройство, вам останется лишь выбрать понравившуюся и подходящую по дизайну магнитолу с MP3 и приступить к монтажу.
Ничего сложного в этой операции нет. Во-первых, вся американская музыка очень легко демонтируется, как правило, достаточно снять декоративный кожух на защелках, открутить 2 или 4 болта и все. Во-вторых, обязательно зайдите на сайт www.erta.ru, найдите там свою модель штатной магнитолы и перепишите распиновку контактов. Далее дело техники. Я устанавливал сам (первый раз в жизни), и мне на это потребовалось порядка одного часа. Почему ставил сам? Объясню. Меня принципиально не устраивает качество работы, предлагаемое нашими сервисами. Максимальное качество их работы - это «скуртки» с небрежно наляпанными «флажками» изоленты.
Я же, разумеется, пропаял все соединения проводов (фанатам «скруток» замечу, что ток проходит до 15А), места пайки заизолировал «кебриками» и провода аккуратно зажгутировал.
Результат превзошел все мои оптимистичные ожидания. Штатные мексиканские динамики ЗАЗВУЧАЛИ. Появились давно забытые высокие и низкие частоты. Такое ощущение, что раньше музыку я слушал сквозь подушку, которая срезала всё, кроме средних частот. Я, честно говоря, даже не ожидал, что смена «головы» может привести к такому звуковому перевороту. Так что, друзья, хочу вам посоветовать, если вы пойдете моим путем, отнеситесь очень ответственно к выбору головного устройства. Потраченное время на изучение тестов и технических характеристик разных моделей магнитол окупится сторицей!
А я же, в свою очередь, хочу поблагодарить Романа (S.H.) за помощь в подборе «головы» CLARION “DXZ558RMP” и Сергея (SERG) за оперативную помощь в расшифровке контактов моей магнитолы.
Автор: Anton Yudovitch
Все права на материалы, находящиеся на сайте Chrysler-Dodge.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка (hyperlink) на Chrysler-Dodge.ru обязательна.
Фотографии к статье:
1. Как было (декоративных кожух снят):
2. Как стало:
Автор: Антон Юдович
Все права на материалы, находящиеся на сайте Chrysler-Dodge.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка (hyperlink) на Chrysler-Dodge.ru обязательна.
вернуться к списку
