13.12.2007
Небольшое дополнение к нашему
обзору 2006 года про европейскую версию 300С.
Для сравнения мы взяли топовый 300С 5,7 HEMI 2006 модельного года из Америки. Интересно было не только сравнить их, но и понять, что лучше купить. Ведь по деньгам, новый 300С 3.5 2007, стоит даже дороже, чем 300С 5.7 2005.
Для начала сравним экстерьер. Отличий не много. В основном это другой передний бампер, штатная хромированная решетка радиатора и хромированные колёсные диски. В остальном, отличий нет. Такие же корпуса зеркал, молдинги, передняя и задняя оптика.
В интерьере отличий гораздо больше. Начнём с того, что пластик передней панели абсолютно иной. Он действительно мягкий, как на ощупь, так и на вид.
Для отделки сидений используется кожа "Premium". Она более мягкая и тонкая. Также изменен их профиль, они стали гораздо удобней и практически сразу позволяют найти удобное положение.
Вместо обычной звуковой системы с шести дисковым сидиченджером в 300С 5.7 установлена многофункциональная система, включающая в себя навигацию и спутниковое радио с поддержкой четных частот.
Навигация, увы, не работает и не возможно её реанимировать простой заменой диска ПО, т.к. просто нет карт для России. На рынке сейчас есть системы навигации, способные выводить информацию на штатный дисплей. Информация об этом
публиковалась в нашем форуме.
Еще один минус, это то, что не поддерживается русская кодировка в названиях файлов MP3.
Полезная функция в 300С, 5.7 это система “U-connect”. Она поддерживет любые телефоны с Bluetooth и позволяет использовать штатную акустику в системе Hands Free. Появилась
регулировка педального узла и обивка крышки багажника (в не дорогих версиях это дополнительная опция).
Установка двигателя V8 подняла вес автомобиля более чем на 200 кг, что повлекло за собой увеличение передних тормозных дисков и размеров колес.
Двигатель
5.7 HEMI V8 (340 л.с.), по данным производителя, потребляет меньше бензина, чем его собрат 3.5 V6 (250 л.с.). Для 5.7 расход 9.8 трасса и 13.8 город, а для 3.5, цифры такие - 12.4 город и 8.7 трасса. Реально цифры
отличаются в несколько раз. Например, для двигателя 5.7 по трассе около 11 литров, по городу около 20. Причем бензин должен быть только 95.
P.S. Антенна установленная на крыше, это не навигация, а спутниковое радио. Антенна навигации под обшивкой передней панели.
Стоимость 300C 5.7 (2006 м.г.) - 50 000$ (на декабрь 2007 года)
Стоимость 300C 3.5 (2007 г.в.) - от 62 900$ (на декабрь 2007 года)
Автомобиль Chrysler 300C 5,7 предоставлен компанией
us-cars.ru
У вас есть интересный автомобиль, и вы хотите увидеть его обзор на нашем сайте? Нет ничего проще! Просто напишите об этом нам по электронной почте.
Фото и текст: Антон Юдович
P.S. Небольшое фото-дополнение к нашему обзору про 300С. Фотографии изменений 300С 2008 модельного года.
Все права на материалы, находящиеся на сайте Chrysler-Dodge.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка (hyperlink) на Chrysler-Dodge.ru обязательна. Юридическую поддержку оказывает компания
"Интернет и Право"
вернуться к списку
